door: Liesbeth Schippers en Roelof Reinders | 25 juni 2018 | Wet- en regelgeving
Grote drukte op het fietspad kan leiden tot te weinig ruimte voor inhalen, schrikreacties en andere onveilige situaties. Gemeenten en andere wegbeheerders krijgen daarom per 1 juli 2018 de mogelijkheid middels een verkeersbesluit tot het plaatsen van een onderbord bij een verplicht fietspad, snorfietsers van drukke fietspaden te weren en naar de rijbaan te verplaatsen. Daar waar de snorfietser naar de rijbaan moet, gaat bovendien een helmplicht gelden. De Tweede Kamer stemde met dit beleid eind vorig jaar al in. De op handen zijnde wijzigingen betekenen een aanpassing van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) en het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV). (meer…)
door: Aart Jan van der Ven | 15 februari 2018 | Jurisprudentie
Het lijkt wel het nieuwe NIMBY: iedereen is voor elektrisch rijden, maar niemand wil een laadpaal voor de deur. Verkeersbesluiten die parkeerplaatsen aanwijzen voor het opladen van elektrische voertuigen kunnen steeds vaker rekenen op bezwaar. De Afdeling heeft nu voor het eerst uitspraak gedaan in een hogerberoepsprocedure tegen zo’n verkeersbesluit.
(meer…)
door: Roelof Reinders en Raf Vermolen | 8 maart 2017 | Jurisprudentie
Vanochtend heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak gedaan inzake het hoger beroep tegen het verkeersbesluit waarbij de minister de maximumsnelheid op de A2 tussen Vinkeveen en Maarssen heeft verhoogd naar 130 km per uur. De Afdeling heeft alle beroepen ongegrond verklaard. Het verkeersbesluit is daarmee onherroepelijk. (meer…)