Archief van: november 2013
door: Liesbeth Schippers | 26 november 2013 | Nieuws
Op 25 en 26 september 2013 was er alweer de derde Conferentie Tunnelveiligheid, waar de schrijver van dit blogbericht inmiddels traditiegetrouw een inleiding heeft gegeven met juridische tips en tricks. De grote opkomst elk jaar rechtvaardigt de conclusie dat de tunnelveiligheidsproblematiek breed speelt. Dat is ook logisch. (meer…)
door: Hanny Geerdink | 21 november 2013 | Jurisprudentie
Het komt geregeld voor dat bij het realiseren van een bouwplan rekening wordt gehouden met afschermende werking van gebouwen die nog niet zijn gerealiseerd. De hogere waarde op de nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemming wordt dan vastgesteld alsof het afschermende gebouw er al staat. Uit twee recente uitspraken blijkt dat de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State deze praktijk afkeurt. (meer…)
door: Moniek Heerings | 14 november 2013 | Jurisprudentie
De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vernietigt in een uitspraak van 30 oktober 2013 de intrekking van de aanwijzing van luchtvaartterrein Twente als militair luchtvaartterrein. De rechtbank Almelo had in een eerder vonnis het aanwijzingsbesluit en de daarbij behorende geluidszone ingetrokken. De Vereniging omwonenden luchtvaartterrein Twente, die zich, sinds het staken van het militair hoofdgebruik van het luchtvaartterrein in 2007, verzet tegen de doorontwikkeling van het luchtvaartterrein tot burgerluchthaven, wordt hierbij in hoogste instantie in het ongelijk gesteld. (meer…)
door: Hanny Geerdink | 8 november 2013 | Jurisprudentie
De toezegging van een college van een gemeente dat bij de verkoop van te bouwen woningen de huidige bewoners van dat gebied een voorkeurspositie hebben, maakt niet dat zij aan te merken zijn als belanghebbenden bij een besluit hogere waarden geluid. Dit blijkt uit een uitspraak van de Afdeling van 16 oktober 2013. (meer…)
door: Hanny Geerdink | 5 november 2013 | Nieuws
Het RIVM startte op 2 oktober jl. een onderzoek naar ervaringen met geluid en trillingen van mensen die langs het spoor wonen. Hiervoor worden vijftienduizend mensen die binnen 300 meter van het spoor wonen schriftelijk uitgenodigd. Het onderzoek wordt uitgevoerd, als voorbereiding op de eventuele uitbreiding van de bestaande regelgeving voor geluid en trillingen langs het spoor. (meer…)