Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Industrie

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Industrie

, , , , en

Dit is het vijfde deel van onze blogreeks over het Voorstel voor hoofdlijnen van het nationale Klimaatakkoord. In deze reeks bespreken wij verschillende onderwerpen uit dit voorstel. In dit bericht staan de plannen van de sectortafel Industrie centraal.

De afgelopen jaren zijn door de Nederlandse industrie al maatregelen genomen om de emissie van broeikasgassen te reduceren. De maatregelen hebben ook al resultaat gehad. Om de Parijse klimaatdoelen te halen wordt de industrie gevraagd om in de periode tot 2030 nog eens 14,3 Mton emissiereductie te realiseren om zo tot een totale uitstoot van 35,7 Mton te komen. De ambitie voor 2050 is een uitstoot van nagenoeg nul. De makkelijke opties om hiertoe te komen zijn reeds gerealiseerd. Nu volgen de lastigere en de duurdere maatregelen. Welk beleid is daarvoor nodig? Lees meer…

Artikel Edward Brans gepubliceerd in Tijdschrift Vervoer en Recht

Artikel Edward Brans gepubliceerd in Tijdschrift Vervoer en Recht

Edward Brans heeft onlangs een artikel gepubliceerd in het Tijdschrift Vervoer en Recht over ‘Aansprakelijkheid voor schade door olieverontreiniging. Richtlijnen voor de vaststelling van schade en aansprakelijkheid.’ Het artikel is actueel in die zin dat de in het artikel besproken richtlijnen mogelijk worden gebruikt bij de aanpak van de 3 weken geleden in de haven van Rotterdam door het schip de Bow Jubail veroorzaakte olieverontreiniging. Lees meer…

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Landbouw en landgebruik

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Landbouw en landgebruik

, , , , en

Dit is het vierde deel van onze blogreeks over het Voorstel voor hoofdlijnen van het nationale Klimaatakkoord. In deze reeks bespreken wij verschillende onderwerpen uit dit voorstel. In dit bericht staan de plannen van de sectortafel Landbouw en landgebruik centraal.

De sectortafel Landbouw en landgebruik acht binnen de eigen sector een emissiereductie van 3,5 Mton CO2-equivalenten in 2030 haalbaar, vergeleken met het jaar 1990. Daarnaast stellen partijen zich te zullen inspannen voor de verkenning van de mogelijkheden voor een extra emissiereductie van 1,7 Mton CO2-eq in het landgebruik én voor de verhoging van de voorgenomen emissiereductie binnen de sector met 10% indien het Nederlandse reductiedoel voor 2030 nog wordt opgeschroefd van 49% naar 55%. Lees meer…

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Mobiliteit

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Mobiliteit

, , , , en

Dit is het derde deel van onze blogreeks over het Voorstel voor hoofdlijnen van het nationale Klimaatakkoord. In deze reeks bespreken wij verschillende onderwerpen uit dit voorstel. In dit bericht staan de plannen van de sectortafel Mobiliteit centraal.

De deelnemers aan de Mobiliteitstafel hebben zich als doel gesteld om binnen de sector mobiliteit minimaal 7,3 Megaton CO2 te reduceren, om zo een maximale CO2-uitstoot van 25 Mton in 2030 te bereiken. Dit als tussendoel om in 2050 de totale Nederlandse uitstoot van broeikasgassen met minimaal 95% ten opzichte van 1990 terug te dringen. Deze doelstellingen komen niet alleen het klimaat ten goede, maar leveren ook een significante bijdrage aan maatschappelijke baten zoals luchtkwaliteit, gezondheidswinst en economisch potentieel. Hoe moet Nederland dit gaan realiseren? Lees meer…

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Gebouwde omgeving

Blogreeks Klimaatakkoord: sectortafel Gebouwde omgeving

, , , , en

Dit is het tweede deel van onze blogreeks over het Voorstel voor hoofdlijnen van het nationale Klimaatakkoord. In deze reeks bespreken wij verschillende onderwerpen uit dit voorstel. In dit bericht staan de plannen van de sectortafel Gebouwde omgeving centraal.

Bedrijven en organisaties aan de sectortafel Gebouwde omgeving hebben de ambitie gesteld 3,4 Mton minder CO2 uit te stoten in 2030. Om dit doel te behalen is het nodig dat bijna de gehele gebouwde omgeving in Nederland een transformatie ondergaat. Met 7 miljoen huizen en 1 miljoen gebouwen in Nederland, betekent dit een verduurzaming van ruwweg 50.000 bestaande woningen per jaar in 2021. Het streven is dit aantal ruim voor 2030 op te schroeven naar 200.000 per jaar. Hoe moet dit worden aangepakt? Lees meer…

Pagina 1 van 10312345...102030...Minst recente »

Archief